土工布的孔隙和滲透系數(shù)是決定其功能的主要指標(biāo),而對(duì)于被保護(hù)土與土工布系統(tǒng),被保護(hù)土的粒徑和滲透系數(shù)又是決定土工布過(guò)濾性能的先決條件。因此在實(shí)際施工中,必須考慮到土工布的孔徑及其分布是否與土壤的顆粒分布相一致,從而達(dá)到排水保砂的功能。土工布的滲透系數(shù)一般要比土壤的滲透系數(shù)大,可以使水快速通過(guò),并避免過(guò)大的能量損失當(dāng)水流垂直穿過(guò)滲透性良好且能滿足各種放流量要求的土工布時(shí),土工布的滲透系數(shù)大約是被保護(hù)土的20倍即可達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)水力坡降的增加,導(dǎo)致土層中自由顆粒的數(shù)量增加,自由顆粒的增多則更容易引起土工布的淤堵,對(duì)過(guò)濾性能將會(huì)產(chǎn)生不良影響。

載荷對(duì)土工布過(guò)濾性能有正反兩方面的影響。良好的一面是載荷的作用使土壤顆粒之間的結(jié)合更加緊密,從而使自由顆粒減少;不良的一面是載荷的作用使土工布孔隙減小,細(xì)顆粒因而不易穿過(guò)土工布而引起淤堵。總之,當(dāng)載荷較小時(shí),隨載荷的增加,土工布的透水性有所改善,而當(dāng)載荷超過(guò)某一臨界值時(shí),載荷的作用則易引起土工布的淤堵。